کد خبر: ۵۰۴۷۶۹
تاریخ انتشار: ۱۳ ارديبهشت ۱۳۹۹ - ۱۲:۰۸

حسین قاسمی از آخرین تصمیمات کمیته‌ انتظامی ستاد مبارزه با کرونا برای پایان طرح ترافیک و نیز میزان رضایت‌مندی‌ها از اجرای طرح فاصله‌گذاری اجتماعی می‌گوید.

به گزارش شفاف، با شروع رسمی مبارزه برای شکست کرونا در کشور ستاد ملی مبارزه با این بیماری نیز در ۴ اسفند سال گذشته آغاز شد. این اتفاق باعث ایجاد کارگروه‌ها و کمیته‌های مختلفی در این ستاد شد.

فاز دوم مبارزه با این ویروس منحوس در ابتدای فروردین سال جاری آغاز شد که شامل محدودیت‌های بیشتر و ممنوعیت تردد استانی شد. این اقدامات تلاشی برای جلوگیری از روند صعودی ابتلا به کرونا و گامی در جهت سلامت مردم بود.

در این بین کمیته‌ اجتماعی و انتظامی ستاد ملی مبارزه با کرونا سهمی برجسته در اجرای دو فاز فاصله گذاری اجتماعی و فاصله گذاری هوشمند را دارا بود، روند رو به کاهش ابتلای هم میهنان به ویروس کرونا از تلاش این کمیته خبر می‌دهد.

 
 

این کمیته بر عهده وزارت کشور به عنوان یکی از متولیان امنیت کشور است و ریاست آن بر عهده معاونت امنیتی انتظامی این وزارت خانه‌ است، برای شناخت بهتر از اقدامات این کمیته به سراغ حسین قاسمی دبیر کمیته‌ اجتماعی و انتظامی ستاد ملی مبارزه با کرونا رفتیم. 

در این گفت‌وگو نگاهی به دو ماه تلاش ستاد مبارزه با کرونا در مسائل امنیتی و انتظامی شده است و از مسائلی چون کوله‌بران و رسیدگی به مرز نشینان تا استفاده از اتوبوس های برون شهری برای کمک به ناوگان عمومی درون شهری و مسائلی امنیتی سخن به میان آمده است.

 لطفاً کمی در مورد روند آغاز به کار کمیته توضیح فرمایید:
قاسمی: ما از پنجم بهمن ماه اقدامات خود را در قالب کارویژه مرزی شورای امنیت کشور و همچنین کمیته پدافند غیرعامل وزارت کشور انجام دادیم. آن‌زمان بحث بیماری کرونا در چین بود. چهارم اسفند ماه ستاد ملی مدیریت کرونا تشکیل شد و پنجم اسفند تشکیل کمیته امنیتی، انتظامی و اجتماعی بود، که به وزارت کشور محول شد.

*برگزاری۱۶ جلسه اصلی و تعداد زیادی جلسه فرعی در کمیته انتظامی ستاد

از یک روز بعد اولین جلسه کمیته را تشکیل دادیم، دستور العمل اجرایی کمیته را تدوین کردیم و بلافاصله موضوعاتی که از طرف ستاد ملی به کمیته مطرح می‌کرد را پیگیری می‌کردیم. 

تا به امروز در مجموع کمیته، ۱۶ جلسه اصلی و تعداد زیادی جلسه فرعی برگزار کرده است و ۴۰۰ نامه ارسال شده است. بعلاوه طرح های مهمی نیز  در این مدت تهیه و اجرایی شده است.

 شاهد بودیم ۳۰ بهمن ماه اولین موارد کرونا در کشور شناسایی شد اما بنظر روزهای ابتدایی یک شوک به مدیران کشور وارد شده بود، حتی شاهد بودیم مسافران ورودی که در پرواز مستقیم از چین بودند تنها با یک دستگاه تب سنج غربالگری می‌شدند و خبری از قرنطینه و تحت نظر بودن نبود؟

قاسمی: این سوال تخصصی را باید وزارت بهداشت پاسخ بدهد اما به نظرم اینطور نبوده است، این آمادگی طبق زیرساخت های وزارت بهداشت وجود داشت. باید این موضوع را در نظر بگیرید که در منطقه غرب آسیا زیر ساخت های ما حرف برای گفتن دارد.

هم از نظر نیروی انسانی و هم از لحاظ زیر ساخت بهداشتی از جمله تخت های بیمارستانی در شرایط بسیار بهتری قرار داریم. حتی سازمان بهداشت جهانی هم اعلام کرده که ایران ارزانترین خدمات بهداشت و درمان را حتی نسبت به کشورهایی چون ترکیه و هند دارد. بنابر این ما از لحاظ نیروی انسانی و زیر ساختی در شرایط خوبی قرار داریم.

بیماری‌هایی که در کشورهای دیگر مانند سل و فلج اطفال وجود دارد در کشور ما ریشه کن شده است، اینها نشان می‌دهد در کشور اتفاق های خوبی افتاده است.

*در دوره کومون یا نهفتگی کرونا هستیم

پس از سیل بهار ۹۸ هم که ۲۵ استان کشور درگیر بودند خطر بیماری مسری احساس می‌شد، اما با اقداماتی که انجام شد این اتفاق رخ نداد؛ نه اینکه این بیماری ها اتفاق نمی‌افتاد بلکه  اقدامات پیشگیرانه ای بود که توسط  وزارت بهداشت انجام شد.

در بحث کرونا هم این آمادگی وجود داشت، البته این بیماری یک بیماری خاص است در یک دوره کومون یا نهفتگی هستیم که خیلی ها این بیماری را می‌گیرند اما متوجه نمی شوند و علائمی هم ندارند، ضمن اینکه ما در فرودگاه امام خمینی ره مکاتباتی که انجام دادیم و تیم های وزارت بهداشت از قبل آنجا حضور داشتند.

تیم های وزارت بهداشت بصورت دائمی در گلوگاه ها و ورودی‌های کشور حضور دارند؟

قاسمی: بله ، ما در اکثر مرزهایمان یکی از دستگاه هایی که حضور دارد وزارت بهداشت است، اینها برای کنترل افراد مشکوک حضور دارند، همینطور بخش های ذیربط وزارت جهادکشاورزی هم برای کنترل ورود و خروج حیوانات و محصولات کشاورزی حضور دارند.

*کلا فعالیت مسافری مرزی متوقف شده اما تبادل کالایی داریم

 یکی از سوالاتی که مخاطبان در قالب سامانه فارس من داشتند، سوال در مورد وضعیت کوله بران بود، هم از جهت خطر تردد به کشورهای همسایه و هم در جهت حمایت از این قشر محروم چه تدابیری اندیشیده شده است؟

قاسمی: کلا فعالیت مرزی ما چه در حوزه تجاری و چه در حوزه مسافری و چه در حوزه بازارچه‌های مرزی متوقف شده است. بدلیل اینکه هم کشور مقابل و هم ما این امر را برای جلوگیری از ویروس کرونایی انجام دادیم. الان کوله بری فعال نداریم، چون زمینه فعالیتی وجود ندارد که بخواهند آنطرف مرز بروند و کالایی وارد کنند. ما الان به‌صورت محدود فقط در بازارچه مرزی میان فعالیت ترانشیپمنت دارند یعنی کالاهای کشور ما و کشور همسایه در مکانی از یک ماشین به ماشین دیگر منتقل و هر کدام به کشور مربوطه فرستاده می شود. 

*بخشی از شرایط سخت‌گیرانه پاکستان رفع شد

 شنیده می شد که در برخی از مرزها کشورهای مجاور اجازه واردات از ایران و صادرات محصولات ایرانی را نمی دادند، این مشکل حل  شد؟ 

قاسمی: الان الحمدالله این مشکل را نداریم، فقط در مرز  میرجاوه بود که یک سری کامیون های گاز مایع بودند که طرف پاکستانی یک‌سری قوانین سختگیرانه گذاشته بود که با پیگیری‌های وزارت امورخارجه، وزارت راه و شهرسازی، استانداری مربوطه، خودبخشی از این مشکل حل شد.

 برای ایام اربعین چه اقداماتی می خواهید انجام دهید؟

قاسمی: یکی از اقداماتی که ما در مورد مرزها انجام دادیم این بود که از وزارت بهداشت خواسته شد پروتکل های مربوط به مسافرت زمینی، هوایی و دریایی را به ما بدهند، اینکار زمان بر است و ما هم باید زمینه اجرایی آن را فراهم کنیم،بحث مهمتر این است که کشور مقابل را به سمت اعتماد سازی ببریم. این موضوع فقط برای ما نیست ، الان کشور ترکیه پروتکل های خاصی را ایجاد کرده است آنهم بدلیل اینکه این موضوع را باید مدیریت کند. این موضوع زمان بر است ضمن اینکه وزارت بهداشت و ستاد ملی مبارزه با کرونا هم باید به یک جمع بندی برسند، البته ممکن است بازگشایی مرزها هم مثل داخل بصورت تدریجی باشد.

* ماجرای تلاش برای کمک به کوله‌بران

 دولت تقریبا برای تمام سرپرست خانوار های یارانه‌ها بگیران مبلغ یک میلیون واریز میکند، اما بسته هایی هم برای اقشار ضعیف جامعه که حتماً کوله بران هم بخشی از آنان هستند در نظر گرفته است، شما چه اقدامی برای قرار گرفتن نام کوله بران در بسته های ویژه حمایتی دولت انجام داده اید؟

قاسمی: کوله بران جمعیت جدایی از جمعیت کشور نیستند، الان کل ایران یارانه دریافت میکنند، یک بخشی از اینها هم یارانه بگیران هستند که الان هم در قالب حمایت هایی که دولت میکند این عزیزان نیز قرار دارند بدلیل اینکه قطعا جزو دهک هایی هستند که باید مورد حمایت قرار گیرند.
 شما برای حمایت از این عزیزان در دولت چه اقدامی کردید؟

قاسمی: از طریق استانداری های مرزی، و و فرمانداری ها به صورت ساختاری این حمایت ها انجام می شود.

 شما چه کردید؟

قاسمی: اقدامات ما در این جهت بوده است که این عزیزان در بسته های حمایتی دولت دیده شوند و حمایت‌های لازم در شرایطی که فعالیت نمی‌کنند از آنها صورت گیرد.

در واقع دولت کار مناسبتری در زیرساخت انجام داده و آن این که ما آمدیم فعالیت کولبران را در دولت اصلاح کردیم تا آنها بتوانند فعالیت خود را به صورت ساختار مند داشته باشد و همینطور از حمایت های همیشگی برخوردار شد که اتفاقا مصوبه آنها هم آمد یکی موضوع ثبت سفارش بود و یکی هم بحث منشأ تامین ارز که با پیگیری‌های مجددی که ما و وزارتخانه‌های ذی ربط اقتصادی داشتند.

بحث ثبت سفارش منتفی شد و قرار شد به صورت ثبت آماری انجام شود، در مورد منشا ارز این مسئولیت با کارگروه ساماندهی مبادلات مرزی ماده ۱۲ قانون ساماندهی مبادلات مرزی که مسئولیت آن با وزارت صنعت معدن و تجارت است واگذار شده است که با هماهنگی بانک مرکزی و مسئله ارزی آنها حل شود و از آن تخفیف سالیان های که در نظر گرفته شده است تا بتوانند استفاده کنند به کالاها را وارد کنند.

*عموما مشکلات کوله‌بران اقتصادی است

به هر حال دولت برای حمایت از اقشاری چون عزیزان بهزیستی و کمیته امداد امام خمینی ره نیز اقداماتی در دستور کار دارد، شما هم میتوانید با رایزنی‌های با کمیته اقتصادی ستاد برای کمک به این عزیزان اقداماتی انجام دهید؟

قاسمی: عموما مشکلات کوله بران، اقتصادی است و متولی آن وزارت صمت است و اگر ما هم موردی را مشاهده کنیم پیگیری می کنیم، اما در این موضوع خاص حتما پیگیری هایی می شود.

 صحبت هایی مبنی بر استفاده از اتوبوس های برون شهری برای کمک به ناوگان عمومی درون شهری شد تا بتوان طرح فاصله گذاری اجتماعی را بهتر در تهران اجرا کرد، اما گویا این طرح اجرایی نشده؟

قاسمی: از لحاظ تخصصی این موضوع را وزارت راه باید  پاسخ دهد اما از آنجا که ما در کمیته آن را پیگیری کردیم به شما می‌گویم که وزارت راه این آمادگی را دارد که اگر سیستم درون شهری این اعلام نیاز را بکند تا ۲۰ الی ۳۰ درصد موضوع را پوشش دهد اما دو نکته در این مسأله است.

کرایه و قیمت خود این اتوبوس‌ها گران تر از قیمت و اتوبوس های درون شهری است اما باید این موضوع را در نظر گرفت که این بخش خصوصی است. البته وزارت راه این آمادگی را دارد که درصورت نیاز شهرداری ها این کمک را انجام دهد هر چند با عدم اجرای طرح ترافیک و آلودگی هوا با حضور خودروهای شخصی این کمبود تا حدودی جبران شده است. هرچند با این اقدامات شهرداری بخشی از درآمد خود را نیز از دست داد، اما حفظ سلامتی مردم از همه چیز مهمتر است.

* فعلا تصمیمی برای پایان طرح ترافیک نداریم

آیا زمانی برای پایان طرح ترافیک در نظر گرفته شده است؟

قاسمی: نه فعلا این زمان باز است. من صمیمانه از تمام اصناف و گروه‌ها که به ما کمک می‌کنند سپاسگزارم، در این مدت انسجام ملی بین مردم، گروههای سیاسی و احزاب و جریانات اتفاق افتاد و از طرح های ستاد حمایت کردند که نماد آن روز ۱۳ فروردین بود که مردم از منازلشان بیرون نیامدند.

نارضایتی را در طول اجرای طرح نداشتیم تنها نگرانی ما تجمع در مراکز خرید بود که مردم نشان دادند در مواقع حساس تصمیماتشان در راستای تصمیمات نظام است، خداروشکر مشکل امنیتی نداشتیم، و اگر این حمایت ها نبود الان روند بیماری کرونا کاهشی نبود و مدیریت آن خیلی سخت می‌شد.

*۲۵ هزار گروه جهادی در سراسر کشور در حال خدمت به مردم هستند

یک طرح دیگر که در کمیته بررسی شد و دستورالعمل آن تدوین شد و از طریق ستاد ملی ابلاغ شد طرح ساماندهی مشارکت های مردمی بود. میدانید در مواقع بحرانی مثل سیل و زلزله و الان هم بیماری یکی از بحث ها فعالیت تشکل های مردم نهاد وغیر دولتی است که در این حوزه فعال می‌شوند ما در این طرح سعی کردیم یک سامان بخشی انجام شود که الحمدالله این هم نتایج خوبی داشت،کمک های خوبی به دانشگاه های علوم پزشکی شد و در حدود۲۵ هزار گروه جهادی در سراسر کشور درحال خدمت به مردم هستند ، در حدود سه هزار کارگاه محلی تولید ماسک در کشور انجام شده است،۴۳۱ موکب اربعین در قالب همین مشارکت های مردمی در قالب تولید و خدمات اقدام کردند.

پس از فرمایش رهبری در مورد کمک مومنانه ما هم از استان ها خواستیم این هماهنگی ها بصورت جدی‌تر پیگیری شود. این اتفاقات بدیلی در دنیا ندارد بتواند فضا سازی های منفی که علیه نظام انجام می شود را پاسخ دهد.

شما به عنوان رسانه رسالتی در این شرایط دارید و آن هم اینکه زوایای حکم‌رانی نظام جمهوری اسلامی ایران را در بحث مبارزه با کرونا را در مقایسه باز کشور هایی که در آنها اتفاقات خیلی بدی افتاد شما باید برجسته کنید، حتی در برخی کشورها مردم برای حمایت از خود اسلحه خریدند اما ما در ایران نه تنها این مسال را نداشتیم بلکه مردم از  دارایی خود شبیه آنچه در دفاع مقدس بود گذشتند به نظرم باید این موضوع را رسانه ها به رخ جهانیان بکشند.

 مشاغلی که دارای ارتباط بیشتری با مردم هستند چه زمانی می‌توانند آغاز بکار کنند؟
قاسمی: مشاغلی چون آرایشگاه ها و آموزشگاه های رانندگی که نزدیک شدن به مشتری در آن است و مشاغلی که تراکم ایجاد می‌کنند ، باعث می‌شود این بیماری دوباره چالش ایجاد کند ما به عنوان کمیته مبنای تصمیمات ما وزارت بهداشت است.

حتی هیچ تصمیمی برای اماکن مقدس گرفته نشده اما از ۱۵ اردیبهشت با توجه به شیوع روند کرونا در مورد آنها تصمیم گیری می‌شود.

* تعیین مجازات برای با شایعه افکنان کرونا 

چه اقداماتی برای مبارزه با شایعه افکنان کرونا در فصلی مجازی شده است؟

قاسمی: این وظیفه‌ با کمیته اطلاع رسانی ستاد  ملی است که متولی آن وزارت ارشاد است و اختیارات تا حدی است که با حضور نماینده قوه قضاییه حتی مجازات تعیین می‌کند.

 سخن آخر را بفرمایید

قاسمی: از مردم که بسیار خوب همکاری می کنند و حتی جلوتر از مسولین هستند مجددا تشکر می کنم. ما در طول فروردین ترددهای بین استانی ۸۲ درصد و مصرف سوخت ۵۰ درصد کاهش داشتیم.

منبع: فارس
ارسال نظرات
نام:
ایمیل:
* نظر: